По информации, близкой к обсуждению, власти РФ намерены продлить полный запрет на экспорт дизельного топлива до конца августа.
Министерство энергетики России от комментариев воздержалось до решения правительственной комиссии.
Причины введения запрета
На рынке возник топливный кризис: остановка нефтеперерабатывающих заводов после повреждений в результате ударов дронов и сезонный рост спроса привели к перебоям с поставками в большинстве регионов. Чтобы стабилизировать ситуацию, 8 июля был введён запрет на экспорт дизтоплива и начаты поставки импорта для внутреннего рынка.
С тех пор существенное улучшение наличия топлива наблюдается преимущественно в Московском регионе.
Возможные сроки и оценка ситуации
Один из собеседников указывает, что при необходимости запрет может быть продлён до середины сентября. Другой источник отмечает, что в середине августа власти ещё раз оценят ситуацию и определят дальнейшие шаги, чтобы избежать риска затоваривания рынка.
По оценкам трейдеров, во второй половине июля производство дизтоплива начало превышать внутренние потребности примерно на 10–15%, что и вызывает опасения по поводу возможного избытка при длительном сохранении ограничений.
Текущие ограничения и экспортная статистика
Полный запрет на экспорт дизельного топлива для производителей и трейдеров действует до 31 июля и не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям. До 8 июля запрет касался только непроизводителей.
Запрет на экспорт автобензина сохраняется и, по словам вице‑премьера Александра Новака, будет продлён до конца года.
Морской экспорт нефтепродуктов России за период 1–15 июля сократился более чем на 50% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего месяца — это связано со спадом производства и ограничениями, направленными на насыщение внутреннего рынка, по данным LSEG.
