Топливный кризис в России: керосин из Японии, ночные заправки и очереди на АЗС

Россия начнёт импортировать авиатопливо из Японии через посредников; первая партия ожидается в первой половине июля и пройдёт через Южную Корею.

Что происходит в регионах

В Армавире люди ночуют в машинах, чтобы заправиться с минимальным временем ожидания.

В Новосибирской области для приоритетного транспорта — коммунальной техники, экстренных служб, скорой помощи и сельхозмашин — выделены ночные часы для заправки: с трёх до пяти утра на ряде АЗС «Газпромнефти». В самом Новосибирске часть независимых заправок приостановила работу, а на остальных из‑за сбоев в поставках резко поднялись цены: в отдельных местах литр АИ‑95 продают по 130–170 рублей.

В Кемеровской области независимые сети также вынуждены приостанавливать торговлю на отдельных АЗС.

В очередях на заправках случаются конфликты: в Краснодаре между водителями произошла драка из‑за очереди, а в Чебоксарах мужчина напал на автомобилистку из‑за места у колонки.

В Мурманской области власти запустили интерактивную карту заправок с актуальной информацией о наличии топлива, ограничениях и возможностях заправки не только в бак, но и в канистры.

В Удмуртии на АЗС организовали дружинников для контроля запрета наливов бензина в канистры. В Иркутске на заправках дежурят активисты, помогающие координировать очереди.

В Ростовской и Ивановской областях водители начали получать штрафы за выезд на выделенные полосы для общественного транспорта во время стояния в очередях на АЗС.

Производители предупреждают торговые сети, что перебои с топливом могут считаться форс‑мажором: из‑за дефицита бензина доставка товаров в распределительные центры может задерживаться, и обсуждается мораторий на штрафы за срыв поставок продуктов.

Влияние на здоровье и повседневную жизнь

Сокращение поездок на личном транспорте заставляет людей больше ходить пешком, что положительно сказывается на физической активности и качестве воздуха, отмечают эксперты.