Россия начала морской импорт бензина из Индии из‑за дефицита топлива

Кратко

Россия начала морской импорт бензина из Индии, чтобы смягчить острый дефицит топлива на внутреннем рынке, вызванный ударами дронов по энергетической инфраструктуре. Нехватка ощущается во многих регионах и привела к нормированию продаж, длинным очередям на АЗС и росту цен.

Объёмы и регулярность поставок

По данным отраслевых источников, из Индии в Россию уже отгружено как минимум 60 000 тонн автобензина. Также сообщается о двух танкерах с партиями по 30–40 000 тонн каждая. Власти планируют организовать ежемесячный импорт порядка 400 000 тонн бензина из разных стран, включая поставки из Белоруссии.

Внутренний спрос и ситуация летом

Летом потребление бензина в России возрастает и составляет примерно 110 000 тонн в сутки. В ряде регионов наблюдаются перебои с поставками; власти признают, что удары беспилотников повлияли на ситуацию, но отмечают принимаемые меры для её стабилизации.

Меры власти и роль Белоруссии

Для борьбы с дефицитом вносились поправки в Налоговый кодекс и обсуждаются субсидии на импорт топлива, связанные с индийскими ценами. В первой половине июня Белоруссия почти утроила железнодорожные поставки бензина в Россию по сравнению с маем — до более чем 70 000 тонн.

Связь с рынком нефти и экспортом в Индию

При этом в июне поставки российской нефти в Индию достигли рекордного уровня: индийские переработчики активно скупали российское сырьё. В июне доля России в общем импорте нефти Индии превысила половину, а объём поставок составлял около 2,7 млн баррелей в сутки.