В Монголии заканчивается бензин — страна почти полностью зависит от российских поставок

Запасы АИ‑92 и дизельного топлива в Монголии к концу июля оценивались всего на несколько недель. Около 95% бензина страна импортирует из России; собственный НПЗ планируют ввести к 2028 году.

В Монголии начинаются перебои с бензином

По состоянию на 23 июля запасов бензина АИ‑92 в Монголии хватало примерно на 17 дней, дизеля — на 23 дня.

«Очереди длинные, но можно купить полный бак. Дизель купили без очереди», — сообщают жители Улан‑Батора.

Местный гид рассказал, что на заправках часто пусто. Он обращался к таможенникам с просьбой разрешить взять с собой канистры сверх действующей нормы — одной десятилитровой канистры на машину. С газовым топливом проблем, по его словам, нет.

Один из сотрудников АЗС сообщил, что бензин закончился ещё 29 июля, и когда он появится вновь — неизвестно.

По оценкам, около 95% потребляемого Монголией бензина закупается в России, остальное поставляют из Китая. Планируемый в стране нефтеперерабатывающий завод должны ввести в эксплуатацию к 2028 году при поддержке льготного кредита из Индии на 1,7 млрд долларов.

Топливный дефицит в России усилился летом после участившихся атак беспилотников на НПЗ в разных регионах, в том числе в Сибири. В ответ часть поставок в страну стали импортировать из Беларуси, Индии и Китая, а жители приграничных регионов иногда ездили за бензином в Монголию.

К концу июля ограничения на продажу топлива были сняты в отдельных регионах, а некоторые сети снова разрешили продавать бензин в канистрах — не более 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России запрещён до 31 января 2027 года.

Пустая колонка на автозаправке в Монголии

Очередь у заправки в Улан‑Баторе

Пустые ёмкости и канистры на АЗС