Разрешили выпуск топлива уровня «Евро‑3»
Ряду нефтеперерабатывающих предприятий дали право производить бензин и дизель по нормам «Евро‑3» вместо принятых «Евро‑5». Меру представляют как способ избежать дефицита топлива.
В топливе стандарта «Евро‑3» содержание серы может быть в десятки раз выше. Это повышает риск ускоренного износа двигателей, повреждения катализаторов и элементов выхлопной системы у современных автомобилей.
Эксперты предупреждают о возможных негативных последствиях для автомобилей при использовании топлива более низкого качества.
