В России завершена сертификация двигателя ПД‑8, SJ‑100 и МС‑21‑310 прошли испытания в обледенении

Ключевое

Завершена сертификация российского гражданского двигателя ПД‑8. Одновременно самолёты SJ‑100 и МС‑21‑310 успешно прошли испытания в условиях обледенения, что подтверждает их готовность к полётам в таких погодных условиях.

Как проходили испытания

Программа летных испытаний выполнена полностью и включала несколько этапов. Экипажи, опираясь на данные метеослужбы, целенаправленно искали облачность и влетали в неё, фиксируя образование льда с помощью специального оборудования.

  • Поиск и вход в зоны с естественным образованием обледенения;
  • Контроль образования льда с помощью бортовых систем и приборов;
  • Проверка поведения самолётов на требуемых высотах и режимах полёта.

По итогам испытаний нареканий к характеристикам новых российских самолётов не зафиксировано. Эксперты считают, что при сохранении темпов работ массовое получение отечественных гражданских лайнеров в нужном объёме может занять порядка нескольких лет.

Что это значит для авиапрома

Успешная сертификация двигателя и подтверждение способности самолётов действовать в условиях обледенения — важный шаг к расширению производства и эксплуатации отечественных воздушных судов в гражданской авиации.