Атаки дронов и повреждения топливной инфраструктуры в России: перечень пострадавших объектов

Атаки дронов и повреждения топливной инфраструктуры в России: перечень пострадавших объектов

Суммарный простой первичных мощностей НПЗ в 2026 году оценивается примерно в 26 млн тонн (около −5% к планам 2025 года), по оценкам отраслевых источников. Ниже — систематизированный перечень ключевых повреждённых заводов, портов и других объектов топливно‑энергетической инфраструктуры с указанием последствий.

Нефтеперерабатывающие заводы

  • Туапсинский НПЗ — пожар после атаки БПЛА в конце апреля; завод был вынужден останавливать переработку и приостановил выпуск товарных автобензинов и низкосернистого дизтоплива для внутреннего рынка.
  • Пермнефтеоргсинтез — возгорание на установке первичной переработки (AVT‑4) после атаки БПЛА в конце апреля.
  • Новокуйбышевский НПЗ — остановка первичной переработки в апреле: выведены из работы обе основные установки (AVT‑11 и AVT‑9).
  • Сызранский НПЗ — повреждение оборудования и приостановка переработки после удара дронов в апреле; пострадала установка AVT‑6.
  • Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — атака в начале апреля, повреждена теплоснабжающая ТЭЦ, что привело к остановке части производственных мощностей.
  • Ново‑Уфимский НПЗ — пожар на AVT‑5 в начале апреля; завод сокращал переработку.
  • Кинеф (Киришинефтеоргсинтез) — пожар в марте после атаки БПЛА, возможная работа на ограниченной мощности.
  • Новатэк (Усть‑Луга) — остановка переработки стабильного газового конденсата и экспорта через Усть‑Лугу после пожара на комплексе в конце марта.
  • Саратовский НПЗ — прекращение переработки после атаки БПЛА в ноябре; выведена из работы установка AVT‑6.
  • Афипский и Краснодарский НПЗ — пожары вследствие падения обломков дронов и временная приостановка отдельных установок; заводы преимущественно экспортно‑ориентированы.
  • Ильский, Волгоградский, Ухтинский и другие НПЗ — серия возгораний и повреждений в разное время, приводивших к частичным либо полным простоям.

Порты и терминалы

  • Туапсе (морской терминал) — пожары и повреждения терминальной инфраструктуры в апреле‑мае после нескольких атак дронов; терминал переваливал преимущественно продукцию Туапсинского НПЗ.
  • Приморск и Усть‑Луга — атаки БПЛА в марте и мае; Приморск отгружает порядка 1 млн баррелей нефти в сутки и ~300 тыс. барр./сут дизтоплива, Усть‑Луга — около 700 тыс. барр./сут; атаки приводили к временной приостановке или работе на пониженной мощности.
  • Новороссийск (терминал Шесхарис) — пожар и приостановка экспорта после атаки в апреле; крупнейший перевалочный комплекс на юге РФ.
  • Высоцк, Тамань, Темрюк и другие порты — повреждения резервуаров, пирсов и танкеров в результате ударов дронов; на ряде терминалов отмечалась приостановка или снижение перегрузки.
  • КТК (Каспийский трубопроводный консорциум) — повреждения выносного причального устройства и причала в апреле; одновременно фиксировались нападения на танкеры, однако экспортную перевалку в целом старались поддерживать.

Трубопроводы, насосные станции и прочие объекты ТЭК

  • НПС «Горький» (Транснефть) — пожар на резервуарах после атаки БПЛА в Нижегородской области (апрель), зафиксированы повреждения ёмкостей.
  • ЛПДС «Пермь» (Транснефть) — возгорание после атаки дронов 29 апреля; ЛПДС обеспечивает прокачку нефти к НПЗ и экспортным портам.
  • НПС Калейкино и другие перекачивающие объекты — временное сокращение приёма и прокачки нефти после ударов дронов в феврале‑марте.
  • Причалы и береговые сооружения — множественные повреждения в результатах атак на портовую инфраструктуру (туапсинский и таманский районы, терминалы КТК и др.), что в ряде случаев тормозило экспортные операции.

Последствия и оперативная реакция

Атаки и аварии вызывали как краткосрочные остановки и локальные пожары, так и более длительные простои отдельных первичных установок и линий экспорта. В некоторых случаях заводы и терминалы возобновляли работу на ограниченной мощности или после ремонта выходили на полную мощность в течение недель–месяцев.

Сведения собраны на основе заявлений региональных властей и отраслевых источников; оценки суммарного простоя и влияния на экспорт основаны на доступных данных о мощностях и периодах остановок.