Современные дорожные камеры в Москве технически готовы сократить нештрафуемый порог превышения скорости с нынешних 20 км/ч до 2–3 км/ч, сообщил гендиректор Центра организации дорожного движения Михаил Кизлык. По паспорту последней модели фотовидеофиксации погрешность указана около 1 км/ч, то есть техника позволяет фиксировать скорость с минимальной погрешностью.
Кизлык отметил, что отмена или существенное снижение порога допустимого превышения может привести к сокращению числа погибших в дорожно‑транспортных происшествиях в столице. Центр организации дорожного движения выступает за снижение порога, однако окончательное решение должен принять Президент и профильные федеральные ведомства.
Влияние на бюджет и сборы штрафов
Резкое ужесточение порога допустимого превышения скорости способно увеличить сборы штрафов в федеральный бюджет. В последние годы дефицит бюджета оставался значительным, и в планах на ближайшие три года учтены рекордные суммы поступлений от штрафов и возмещения ущерба.
По проектам бюджетов, в 2025–2028 годах запланированы ежегодные суммы штрафов и платежей: общая трёхлетняя цель по штрафам и возмещению ущерба составляет сотни миллиардов рублей. В числе источников — штрафы за нарушения ПДД, которые, по прогнозам, будут расти на несколько миллиардов рублей в год. Владелец тяжёлой техники и грузовиков выше 12 тонн также может быть обязан вносить в казну значительные платежи в виде возмещения вреда дорогам.
