Пассажиропоток на маршруте Москва–Петербург в начале 2026 года снизился на 18% и составил около 1,6 млн человек.
Спад в основном связан с частыми закрытиями аэропортов из‑за угроз воздушной безопасности; часть пассажиров перешла на прямые перелёты за рубеж и изменила маршруты.
По оценкам отраслевых экспертов, спрос на авиаперелёты по маршруту Москва–Петербург за шесть месяцев 2026 года снизился примерно на 23%, тогда как спрос на железнодорожные перевозки вырос примерно на 20%.
Среди причин снижения — уход нескольких авиакомпаний с направления Москва–Пулково на фоне конкуренции с программой «Шаттл»; ранее в 2024 году перевозчик запустил обширную сеть рейсов между двумя городами.
После этого часть рейсов по маршруту прекратили другие авиакомпании; сейчас направление обслуживают Аэрофлот (включая «Победу» и «Россия»), а также S7 и Азимут.
По подсчетам отраслевых изданий, в период с 1 января по 19 июня 2026 года московские аэропорты вводили ограничения по воздушной опасности как минимум 214 раз.
