Так и выходит: бензиновая держава вынуждена заправляться чужим топливом — иностранные поставки пришли на помощь, когда на внутреннем рынке начался дефицит.
Что происходит
Россия, одна из крупнейших нефтедобывающих стран мира, всё чаще вынуждена импортировать бензин. В Забайкальском крае топливо привозят из Китая, жители приграничных районов ездят за заправкой в Казахстан, а власти рассматривают субсидирование крупных поставок из Индии на фоне очередей, дефицита и роста цен.
Кому и сколько придется доплачивать
Чтобы компенсировать импортёрам возросшие расходы, бюджету придётся выплачивать свыше 50 тысяч рублей за тонну — примерно в 3,6 раза больше той суммы, которую получают российские нефтяные компании за поставки бензина на внутренний рынок.
