В России обсуждают переход на индивидуальные скоростные лимиты: диапазоны разрешённой скорости будут определять отдельно для каждого участка трассы в зависимости от его характеристик.
Как это будет работать
В Минтрансе готовят методические рекомендации, которые планируют принять к 2027 году. Рекомендации носят добровольный характер, но на их основе предполагается выстроить порядок введения ограничений скорости на конкретных участках.
При определении лимитов будут учитывать следующие факторы:
- интенсивность движения;
- уровень аварийности;
- качество дорожного покрытия и наличие разметки и ограждений.
Цель нововведений
В Госдуме отмечают, что на некоторых хорошо оснащённых участках действуют слишком низкие ограничения — например, 50 или 70 км/ч. Пересмотр лимитов должен снизить «скачки» скоростей и сделать движение более равномерным.
Эксперты также указывают, что на ряде трасс допустимо повышение предельной скорости с 90 до 100 км/ч — например, на участке М4 в Ростовской области и на трассе «Таврида» в Крыму.
