Переговоры о поставках бензина из Казахстана — суть ситуации:
Российские компании ведут переговоры с казахстанскими партнёрами о возможности импорта автобензина Аи‑92 в объёме примерно 50 тысяч тонн из‑за нехватки топлива на внутреннем рынке. Обсуждается вариант поставки российской нефти на один из казахстанских НПЗ с последующим процессингом и отгрузкой готового топлива.
В настоящее время в Казахстане отмечается профицит автобензина, однако с 26 июня по 20 июля на ремонте остановится Атырауский НПЗ, что сократит резервы и создаст узкое место летом. В числе рассматриваемых источников поставок называют отдельные казахстанские заводы, которые получают квоты на свободную продажу топлива.
Рассматривается и взаимозачёт: возможные поставки российского бензина в обмен на казахстанский авиакеросин. Казахстан столкнулся с дефицитом авиакеросина в июле на фоне роста спроса, профилактики на Атырауском НПЗ и падения импорта; при этом поставки керосина из России заметно сократились.
Источники в отрасли отмечают, что в реальности вероятность масштабных поставок пока невысока — без значительных поставок со стороны других экспортеров потребности покрыть будет сложно.
Причины дефицита и меры в России
Остановка ряда крупных НПЗ в Центральной России после серии атак беспилотников привела к уменьшению выпуска автобензина примерно на 25% по сравнению с прошлым годом — выпуск снизился до порядка 85 тысяч тонн в сутки при летнем потреблении около 110 тысяч тонн в сутки.
В ответ на дефицит российские власти разрешили некоторым НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо с пониженными требованиями по качеству. Также в ближайшее время планируется импорт части бензина морским путём, чтобы стабилизировать поставки на внутреннем рынке.
