«Сейчас всё выглядит так, что этот топливный кризис может оказаться самым жёстким за всё время войны. Мы не видели, чтобы наносилось так много и так системно ударов по российской нефтепереработке. За май были удары по 16 нефтеперерабатывающим заводам, и пострадали восемь из десяти самых крупных. Такого не было, это рекорд»
В ряде регионов страны складывается дефицит бензина: по оценкам, это коснулось примерно 53 субъектов федерации.
После ударов по НПЗ в Нижнекамске 12 июня одна из местных компаний ввела ограничения на розничную продажу топлива — не более 20 литров бензина и 40 литров дизеля на одного покупателя. Сообщается, что 17 июня эти ограничения были отменены.
Из‑за сложившейся ситуации рассматривается возможность импорта бензина из зарубежья. Отмечается, что партии топлива могут быть доставлены из одной из азиатских стран в порт на западе России.
В прошлом году также обсуждалась морская схема импорта топлива, но тогда внутренние поставки оказались достаточными, и массового ввоза не потребовалось.
Ранее часть топлива импортировалась из соседних стран, однако у них может не быть запасов, достаточных для долгосрочной компенсации возможного серьёзного кризиса поставок.
Ситуация остаётся напряжённой: власти и компании продолжают оценивать масштабы последствий и варианты обеспечения внутреннего рынка.
