Топливные ограничения введены уже в 53 регионах России, и число таких территорий продолжает расти. После атаки на НПЗ в Капотне дефицит бензина и дизеля дошёл и до Москвы: на многих АЗС ввели жёсткий лимит — «только в бак».
Официальные лица склонны не замечать резкий рост цен на топливо, но это уже стало одним из факторов, учитываемых Центробанком при удержании высокой ключевой ставки. Минсельхоз бьёт тревогу из‑за возможной нехватки дизеля перед уборочной кампанией.
Проблема имеет и экологическое измерение: жители некоторых регионов сообщают о нефтяных осадках и чёрной копоти, дым от пожаров покрывает сотни гектаров, а на действующих НПЗ допускается выпуск топлива более низкого качества.
На фоне угроз продолжения ударов ситуация остаётся нестабильной и может усугубиться, усилив логистические перебои и удорожание перевозок.
Коротко о последствиях
- Лимиты на заправках и очереди водителей;
- Рост цен на бензин и дизель, давление на инфляцию и решения регулятора;
- Риск нехватки солярки для сельского хозяйства в период уборочной;
- Загрязнение воздуха и вред экологии из‑за низкокачественного топлива и пожаров.
Ситуация требует оперативных мер и координации региональных и федеральных служб, чтобы минимизировать экономические и экологические риски.